Infraestrutura e Desenvolvimento
Ponte de Xambioá: uma ligação permanente entre Tocantins e Pará
A travessia de 1,7 quilômetro liga Tocantins e Pará pela BR-153 e reduziu a dependência de balsas.
Imagem ilustrativa criada com IA
12. Ponte de Xambioá: uma ligação permanente entre Tocantins e Pará
Uma travessia de balsas
Entre Xambioá, no Tocantins, e São Geraldo do Araguaia, no Pará, a travessia do Rio Araguaia dependia de balsas. A nova ponte criou uma ligação permanente pela BR-153 e entrou em operação em novembro de 2025.
A função da BR-153
A estrutura tem aproximadamente 1,7 quilômetro. O investimento informado para ponte e acessos foi de R\$ 250 milhões. A BR-153 conecta cidades, áreas produtoras e corredores logísticos de grande extensão.
Ponte e acessos
Uma ponte erguida ainda pode permanecer sem uso se faltarem acessos. Pavimentação, aterros, drenagem e sinalização conectam a estrutura à rodovia. Os projetos e as obras dos acessos foram contratados em 2023.
Uma obra multigovernamental
A implantação começou antes do terceiro governo Lula. A conclusão dos acessos e a abertura ao tráfego ocorreram depois, formando uma trajetória multigovernamental.
Impacto regional
A passagem permanente reduz espera e incerteza para moradores, ônibus, serviços de emergência e veículos de carga. Ao mesmo tempo, modifica a atividade econômica associada às balsas.
Operação e manutenção
Depois da abertura, inspeções, conservação do pavimento, drenagem e controle das estruturas tornam-se permanentes. A entrega encerra a obra principal, não a responsabilidade pública.
Destaques de dados
- 1,7 quilômetro
- R\$ 250 milhões em ponte e acessos
- Operação em novembro de 2025
Fontes consultadas (2)
- DNIT — Ponte de Xambioá — 2025
- Ministério dos Transportes — entrada em operação — 2025
Atualizado em 21 de setembro de 2026